営業マンを廃止したコバックの安さの秘密

コバックには安さと高品質を両立させた画期的なシステムがあります。

それは整備士を分担制にすることで、作業時間を大幅に削減できる構造です。

例えば一人ですべての工程を行おうとすると2時間程度かかりますが、3名で単独作業を行うことによって、車1台あたりの作業時間30分にすることができます。

それによって大幅なコストダウンを実現しています。

さらにコバックでは営業マンにかかるコストを削減することで、車検費用をよりリーズナブルにしているという特徴もあります。

このようにコバックではさまざまな業務や工程を見直すことで、費用を大幅にコストダウンしています。

コストダウンに重要な役割を果たしているのが、人件費の削減です。

その人件費を削減させるのに最も有効な手段は、営業マンの廃止です。

この業界において営業マンの業務内容は不明瞭な点が多いですが、その割には費用がとてもかかります。

どのくらいの費用がかかっているかというと、1店舗にかかる営業マンの費用は500万から1，000万ともいわれています。

これらの費用がどうなるかというと、最終的にはお客の負担になってしまいます。

コバックではこの営業マンを廃止することによって、お客にかかる負担を削減してきました。

さらにパートやアルバイトを積極的に雇用することで、人件費の削減を図り、パートやアルバイトで人員を増員することによって大量の車検台数生産を実現しているという実勢があります。